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独家宠婚：老公大人太野蛮
独家宠婚：老公大人太野蛮
陆又梦
20780万字
70005人读过
连载
泰国曼谷桂河芭提雅6日游[1月19-24日] 19日：福州-香港-曼谷。 20日：曼谷大皇宫、行宫、议政大厦、桂河大桥、桂河夜游。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-3-1.html 21日：珠宝馆、皮革馆、蜡像馆、九世佛塔、龙头大佛、芭提雅歌舞、大象表演、海滨夜景。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-12-1.html 22日：芭提雅登高望洋、海上快艇、金沙岛水中漫步、金三角模拟秀、骑大象、钓鳄鱼、水上市场、东方公主号人妖秀、芭提雅旅游街夜景。 请点击： https//bbs.8264.com/thread-1609594-19-1.html 23日： 原石馆、四面佛、燕窝馆 、毒蛇馆、湄南河游轮、kingpower免税店、人妖歌舞。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-31-1.html 24日：曼谷机场香港机场。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-39-1.html 19日：福州--香港--曼谷。 空客A330，载客数可达400余。港岛。 香港转机。香港起飞。还是空客A330.曼谷机场。到达住宿地。 20日： 曼谷大皇宫、行宫、议政大厦、桂河大桥、桂河夜游。旅馆小环境。住地附近小景。([]
最新章节：
第521章
奔跑吧兄弟
（
2024-05-17 02:37:25）
更新时间：
2024-05-17 07:49:37
蒋淑慧
2012秋：Namaste，EBC；Enjoy，NEPAL！第一次走出国门，第一次在8264发帖。时间20121011-20121117概要三段：第一段EBC；第二段尼泊尔溜达溜达；第三段拉萨。20121011：徐州-南京-昆明。20121012：昆明-加都。20121013：加都-卢卡拉，开始徒步。--1013-1027：EBC。20121027：返回加都，休整。--1028-1108：加都、博卡拉，游荡那几个必须的地方，都懂的。20121109：加都-樟木-拉萨。--1110-1115，拉萨。溜达游荡发呆。20121116：拉萨-上海。20121117：上海-徐州。物品清单登山包：70+3L，~20Kg（出发重量25Kg）G-T冲锋衣裤 1套；抓绒衣裤 1套；速干衣裤 3套+；Jeep马甲1件；登山鞋G-T；羽绒睡袋(0-5)。雨衣。护腕、护膝、护踝。短袖 2件；内裤 4+；袜子 4+；拖鞋，军胶；遮阳帽，抓绒帽，魔术头巾；手套单、皮各一双；墨镜，手表；登山杖1对，头灯，强光灯，应急哨；瑞士军dao。保温水壶；小二5个。洗漱包；药品包。纸巾；湿巾。防晒霜；洗衣粉；皮革保养油。檀香。龙井、铁观音、咖啡、维生素60粒；大白兔1磅；德芙4条；薄荷糖2盒；五香花生，香肠。香烟4条。摄影包：2机3镜+备机，~16Kg相机：A900+1635ZA；A700+720G；1680ZA。备机LX-3。fm500h电池7块，充电器2+1个。遥控器2个。闪光灯。5号充电电池8粒，普通电池4粒；三脚架。读卡器2；CF卡32+8+4+4+8；各种线。通信：HTC HD2/中兴；备用电池各1；充电头2个；移动电源11200mAh。笔记本，移动硬盘。迷你无线路由器。7号充电电池4粒（鼠用）、普通电池12粒（头灯用）。万用插头、插座。随身小包：身份证、护照、钱包、卡包。各种卡。现金。风油精。唇膏。760耳机。1/2寸照片各4张。详细行程第一段：EBC，20121013-20121027EBC实际行程15天，3条沟，3个RI，一个PASS。D01，10月13日，加德满都——(飞机)——Lukla(鲁克拉，2840米)——Phakding(帕克丁，2610米)。7.7Km。到达后，大雨。D02，10月14日，Phakding(帕克丁，2610米)——Monjo(2840米)——Namche Bazar(南池巴扎，3440米)，10Km。背着10Kg摄影包走600米高程长坡，崩溃。到达南池后，洗澡、充电。D03，10月15日，Namche(南池，3440米）——Tengpoche(邓波切，3860米)，9.8Km。这一天开始，请背夫背摄影包。D04，10月16日，Tengboche(邓波切，3860米)——Dingboche(丁波切，4410米)，10Km。D05，10月17日，Dingboche(丁波切，4410)——Chhukhung(去贡，4730米)。D06，10月18日，Chhukhung（去贡，4730米）——Chhukhung-Ri（5550米）——Dingboche(丁波切，4410米)。D07，10月19日，Dingboche(丁波切，4410米)——Lobuche(罗布切，4910米)。要了一桶热水，算是洗澡了。D08，10月20日，Lobuche(罗布切，4910米)——Gorak Shep(格拉舍普，5140米)——EBC（珠峰大本营，5364米）——Gorak Shep(格拉舍普，5140米)。D09，10月21日，Gorap Shep(格拉舍普，5140米)——Kala Patthar(卡拉帕塔，5545米)——Gorap Shep(5140米)——Lobuche(罗布切，4910米)——Dzonglha(宗那，4830米)。晚上走垭口（PASS）的14人大房间，上下层通铺。呼噜、梦话、老鼠，各种声音。鞋子、袜子、房间，各种味道。D10，10月22日，Dzonglha(宗那，4830米)——Cho La pass（措拉垭口，5368米）—6KM—Thagnak(塘那，4700米）。鸭梨最大的一天，因为12点前必须翻越PASS。晚上要了一壶开水，泡了一杯龙井。一壶开水1200Rs。D11，10月23日，Thagnak(塘那，4700米）——Gokyo（戈克尤，4790米）—1.8km—Gokyo-Ri（戈克尤峰，5360米）——Gokyo（戈克尤，4790米）。上RI时，大约4/5高度，见到佛光。随后不久下山。D12，10月24日，Gokyo。转第三湖，3个小时。下午洗澡。相机电池充电。第一次上网，20分钟，400Rs。晚上小雪。D13，10月25日，Gokyo（戈克尤，4790米）——Dole（多勒，4200米）——PhortseTenga（波尔策·滕加，3680米）。一路几乎下坡，一天海拔下降1100米。D14，10月26日，PhortseTenga（波尔策·滕加，3680米）——Namche(南池，3440米)——Phakding(帕克丁，2610米)。离开波尔策·滕加后就是大上坡，爬升到海拔4030米的Meng山顶后，一路狂奔。南池午餐。这一天走的很辛苦，徒步10个小时。与背夫一起晚餐。D15，10月27日，Phakding(帕克丁，2610米)——Lukla(卢卡拉，2840米)——(飞机)——加德满都。徒步3个小时赶到卢卡拉机场，乘坐滴是下午4点多的小灰机。能回到加都就好。因为，实在想念牛肉鸡肉猪肉了。第二段：加德满都谷地、奇特旺、博卡拉，20121028-2012110820121028-20121031，加都谷地：老皇宫广场、杜巴广场；大佛塔；帕坦杜巴广场。20121101-20121103，奇特旺国家公园。20121103-20121106，博卡拉。20121106-20121108，加都谷地：巴德岗。第三段：樟木、拉萨、回家，20121109-2012111720121109，加德满都-樟木-拉萨。20121110-1116，拉萨。20121116-1117，拉萨-上海-徐州。**********************************************************************************************************************20121018，右侧黑山头即为Chhukhung-Ri（5550米）。左侧山峰为AMD峰（全名很长，路上就简化成阿玛达了）。20121021，底下黑色的山坡，Kala Patthar（卡拉帕塔，5545米）。观景台上，风很大，很冷。20121023，摄于Gokyo。攀Gokyo RI时，得见佛光。面对珠穆朗玛，长跪不起。圆满了。从哪儿来，回哪儿去吧。*的29天，指在尼泊尔境内的时间。证到期11月10日，提前了一天出境。*1825代表北京时间，18点25分。尼泊尔时间则为16点10分，时差2小时15分。本帖使用北京时间。*H4500，海拔4500米（均为参考数值）。T2.5，代表2个半小时。 本帖不是攻略。攻略在本站和网上数不胜数。发帖的目的，就是用图片记录这次出行的点点滴滴。12400多张，150多GB。图说EBC，图说尼泊尔。Ps：1.本帖队员图片肖像权所有。请勿转用。2.本帖可能引用队友的照片，本人将明确示。3.本帖以图片为主，图片宽度1024。文件较大，可能影响您的浏览速度。4.本帖所述地名的译名引自网络和走遍全球丛书《尼泊尔》（ISBN978-7-5032-4010-2）。5.本帖所述海拔引自160000的《EVEREST BASE CAMP》地图。ISBN978-9937-8062-1-3。****************************************************************************************目录 第一段：去程&EBCC01，10月11日，徐州——南京——昆明C02，10月12日，昆明——加德满都，集合日D01，10月13日，加德满都——Lukla(卢卡拉2840)——Phakding(帕克丁2610)，T5.5D02，10月14日，Phakding(帕克丁2610)——Monjo(蒙佐2835)——Namche Bazar(南池巴扎3440)，T9D03，10月15日，Namche(南池3440米)——Tengpoche(邓波切3860)，T8D04，10月16日，Tengboche(邓波切3860)——Dingboche(丁波切4410)，T7.5D05，10月17日，Dingboche(丁波切4410)——Chhukhung(去贡4730)，T4.5D06，10月18日，Chhukhung（去贡4730）——Chhukhung-Ri（5550）——Dingboche(丁波切4410)，T5.5+T3D07，10月19日，Dingboche(丁波切4410)——Dughla(多拉4620)——Lobuche(罗布切4910)，T6D08，10月20日，Lobuche(罗布切4910)——Gorak Shep(格拉舍普5140)——EBC(珠峰大本营5364)——Gorak Shep(格拉舍普5140)，T3.5+T6D09，10月21日，Gorap Shep(格拉舍普5140)——Kala Patthar(卡拉帕塔5545)——Gorap Shep(格拉舍普5140)——Lobuche(罗布切4910)——Dzonglha(宗那4830)，T4+T2+T3D10，10月22日，Dzonglha(宗那4830)——Cho La pass (措拉垭口5368)——Thagnak(塘那4700)，T4+T5D11，10月23日，Thagnak(塘那4700）——Gokyo(戈克尤4790)——Gokyo-Ri(戈克尤峰5357)——Gokyo(戈克尤4790)，T3+T3D12，10月24日，Gokyo。转第三湖，T3D13，10月25日，Gokyo(戈克尤4790)——Dole(多勒4110)——PhortseTenga(波尔策·滕加3680)，T8+D14，10月26日，PhortseTenga(波尔策·滕加3680)——Namche(南池3440)——Phakding(帕克丁2610)，T10+D15，10月27日，Phakding(帕克丁2610)——Lukla(卢克拉2840)——加德满都，T3-****************************************************************************************第二段：游荡尼泊尔D16，10月28日，休整。D17，10月29日，加都杜巴广场。D18，10月30日，加都，帕坦杜巴广场。D19，10月31日，加都，再游杜巴广场；大佛塔。D20，11月01日，加都——奇特旺国家公园。D21，11月02日，奇特旺国家公园。D22，11月03日，奇特旺国家公园——博卡拉，生日晚餐。D23，11月04日，博卡拉。D24，11月05日，博卡拉。D25，11月06日，博卡拉——加都。D26，11月07日，加都，巴德岗杜巴广场。D27，11月08日，加都，猴庙；三游杜巴广场。****************************************************************************************第三段：回到拉萨&回程E01，11月09日，加德满都——樟木——拉萨。E02……E07，拉萨，发呆。E08，11月16日，拉萨——上海。****************************************************************************************背囊。这次的出行重量25Kg。摄影包。15Kg。EBC的地理位置：徒步区域：A-Q。逆时针方向。F-G第一沟，F-I第二沟，K-M第三沟，N-Q第四沟（后取消）。J-K翻越CHO LA PASS。I为珠峰南坡大本营。徒步路线： 片段20121017，Dingboche（丁波切）附近的小山头上，等待日出。20121018，Chhukhung-Ri（去贡-Ri，5550米）上。20121101，加德满都往奇特旺途中，停车休息。路边菜摊上，她的眼神吸引了我。 出行前的准备：1，机票：东方航空公司，南京-昆明-加德满都。买一送一，税后价格1960。2，机票：TARA航空，加德满都-卢卡拉，往返价格248美元，折合人民币1580。3，证：淘宝现找了一家，深圳。360搞定。4，杂物，淘宝为主。 移动电源，在路上的使用率很低。片段20121014，徒步第二天，从帕克丁到南池途中。晨光中，迎面遇到的小女孩，Namaste。20121018，第六天。Chhukhung-Ri上，向东望去，左侧是一排山峰的努子峰，右侧是洛子峰和他的两个卫峰。 万能转换插头（座），必备。但这种不太好用。备机小三。记录吃吃喝喝是木啥问滴。20121020，第八天。前往南坡大本营途中，被Khumbutse和努子峰挡在身后的珠穆朗玛。 迷你音箱。EBC上很少用到。原因是用电收费，除了备份照片外，本本都是关机状态。迷你无线路由。几乎没有使用的机会。20121022，第10天。宗那到塘那途中，翻越让偶们鸭梨很大的Cho-La Pass（措拉垭口，5330米）。谢谢朋友们捧场，恕不一一回复了。正式开始偶的旅程。==========================20121011，徐州-（高铁）-南京南站-（大巴）-禄口机场-（飞机）-昆明中午时分，禄口机场候机。20121011，徐州-（高铁）-南京南站-（大巴）-禄口机场-（飞机）-昆明南京至昆明航段，经停长沙。正好，赶紧过过烟瘾。20121011，徐州-（高铁）-南京南站-（大巴）-禄口机场-（飞机）-昆明1805，安抵昆明新机场。20120626曾飞抵昆明，当时还是老机场。两天后，也就是6月28日，新机场启用。20121011，徐州-（高铁）-南京南站-（大巴）-禄口机场-（飞机）-昆明1827，出港。夕阳西下。乘大巴前往市区。入住后和部分队员汇合，晚餐。当夜无话。20121012，昆明-加德满都，集合的日子。昆明，长水国际机场。航班稍有延误。1013，客机滑行中。20121012，昆明-加德满都，航行途中的风景。有一台相机滴CMOS木有清理，有灰尘。 20121012，昆明-加德满都，航行途中的风景。机翼右侧，喜马拉雅方向。山脚下，不知道是不是我们要去滴地方。20121012，昆明-加德满都，航行途中的风景。20121012，昆明-加德满都，航行途中的风景。 快到加都了。因天气原因，延缓降落。在加都上空又盘旋了一圈。航拍了很多PP，由于各种因素，质量不如我意。20121012，昆明-加德满都，航行途中的风景。20121012，昆明-加德满都，航行途中的风景。加都附近的村庄。20121012，昆明-加德满都，航行途中的风景。鸟瞰加都。房子、河流……20121012，昆明-加德满都，航行途中的风景。当时木觉得这条路有什么特别。离开尼泊尔的时候才发现，这是尼国最宽最好的路。尽管，很短。20121012，昆明-加德满都。初见加都。灰机安全着陆在加都的国际机场，也就是928空难的事发地。空难当天上午收到好友的网络新闻。中午看CCTV时，正在和老伴午饭。木敢吱声。和老伴请假是出发前一天半。此后，一直关注那条航线。心底的阴影挥之不去。石头落地。心也落地。从停机坪到入境大厅。20121012，昆明-加德满都。入境。 这个大厅有点黑。20121012，昆明-加德满都。入境。 队伍很长，需要足够的耐心等待。20121012，昆明-加德满都。入境。 1436（相机时间均使用北京时间），排队一个小时后，终于办妥手续。20121012，昆明-加德满都。出港。 下楼，提取行李。就俩字，乱，差。 20121012，昆明-加德满都。进城。一出机场大门，就看到一块颠倒高举的大牌子，“阿土”。客栈派车来接客了，呵呵。当然，是有偿服务。车挺大，拉上一行六人，进城了~~~这个是生番童鞋，在新加坡工作。这次特地回来走EBC。遗憾的是……第一个下山的，就是他。 20121012，昆明-加德满都。进城。这次徒步的人员都是网络召集，约定12日加都集合。22人徒步EBC，想起来，比走EBC还要恐怖。进城途中，自拍一张。发布的原因，是想表明，偶曾经也有过很白净的小手。20121012，昆明-加德满都。进城。不扯了，还是跟随我的镜头一起进城吧。看看尼泊尔的首都。20121012，昆明-加德满都。进城。这不是去乡下，这是加都城区
傅岳琳
长海子垭口鱼海子营地红星海定： 中秋国庆进七藏沟，重装、轻装、马帮，啥形式都有，路上也好，营地也好，到处是人，艾妈，从未走过这么热闹的线路。人之多谓之赶集，一点不为过；红叶漫山，海子娇媚，重装行走七日，心醉大美！我就不煽情了，没资本，煽不起来，流水帐直出！目就定为“背上大包去赶集，纵情山水七穿九——中秋国庆七藏沟穿越至九寨沟记实”。精神领袖，灵魂人物——鸟哥~长海部分营地定人： 不是我定人，是人定我，俺就一跟队的。感谢江湖一点点建立七进九QQ交流群，通过群内信息的沟通，得知盐城腾龙户外有几名队员和我们走同样的线路，加大神鸟哥的QQ没反应，担心人家不屑带俺们，又找8264盐城版主腾龙来打招呼，鸟哥才开金口，同意带上俺们。谢谢鸟哥等人的不嫌弃，8人小队组成，为了能跟上队伍，不拖大家后腿，平日里开始拉练，以鸟哥制定的10公里跑用时50分钟为目，唉，累死！ 组队一周左右，上海兄弟一哥找我，他和朋友两人要求加入国庆队伍，我们8人队伍本已成行，包车也方便，杂整？唯有请他和朋友自行乘车到卡卡沟集合，于是乎，8人小队从卡卡沟开始徒步时就成为10人小组。行走时队伍扩大至16人，当然，这是后话。 关于队友，很多，不一一介绍，都是大神，介绍不好会得罪人。有一点需要说明，全程走完，无过节，无争论，相聚别离，几多情深，嘎嘎！ ~~定事：1、气罐由鸟哥网购寄至成都同学处，他的美女同学亲自送到茶店子，两人情意绵绵地聊了很久才恋恋不舍的告别，没办法，人老公在。2、茶店子至川主寺卡卡沟的包车由我负责，网上短时没找到包车电话，我便联系了七月和八月刚刚请过阿坝专线的占登师傅（他的电话13684390213，阿坝专线， 人非常好，车开得也很稳）。他的常规包车线路是成都到阿坝，而送我们去川主寺再回阿坝需再走二三百公里的路，所以他车费定为1500元（略高）。在征得鸟哥等人的同意后，便以此价确定好租车事宜，其实如果找到合适的川主寺专线包车，价格应该在1200元左右。3、成都茶店子住宿，阿豆先到成都，由他联系好了。4、攻略网上找，线路基本成熟，最后一天穿长海原始森林可能会有些难度。GPS及手台大家自行携带，轨迹共享，手台在最后关键时刻通联，平时节电基本不用。这次10个人共携带4部GPS，尼玛，有点多啊。5、装备及食物自行安排，保险各自购买，去成都及回程的交通自行安排。本次活动无领队，大家同进退。这可能是我精神上自感参加的最轻松的一次高海拨徒步线路了，不劳神也。6、俺的摄影装备是多年前入手的一台二手尼康D90相机，曾2012年狼塔中磨励得坚韧无比，虽全身开花，但拍出的照片还能有影儿，18-135的狗头在2013年鳌太穿越中进水后无法成像，垃圾堆旁待两年后我发现他奇迹般的又出成像了。得知这次行程中都是雨，得，就带上他们吧，随时随地做好牺牲的准备！则藏海徒步穿越线路：卡卡沟-长海子-长海子垭口-鱼海子-草海子-红星岩下营地-红星岩垭口-红星海子-草海-鱼海-垭口-三道坪-垭口-则藏海-源海营地-长海南端-长海北端-进九寨沟景区，全程徒步七日，里程大致110公里。~~定期：9月26日：晚上到达成都，住茶店子青年施舍，通铺，30元—人9月27日：成都包车至卡卡沟，见时间还早，徒步进沟3公里扎营。9月28日：营地出发到长海子（14公里） 长海子营地露营9月29日：长海子营地出发，翻4210长海垭口后下行到鱼海子营地（8公里左右）露营，精力过剩，去鱼海子转了一圈9月30日：鱼海子营地出发，翻4000红星岩垭口观红星海再回到鱼海子营地露营（来回17公里）10月1日：鱼海子营地出发，翻4200雪山垭口一路下行到三道坪（有点远近18公里左右） 三道坪老杨的木屋露营10月2日：三道坪出发，翻4230垭口见到则藏海，下行到源海营地露营（17公里左右）10月3日：源海营地发出，经长海南端进入长海原始森林，晚上在长海边扎营（10公里）10月4日：从原始森林营地穿越进入九寨沟景区（5公里），包车宿九寨沟景区内树正寨民居 10月5日：九寨沟景区一日游，晚上出沟住沟口河畔人家酒店，晚上大伙腐败10月6日：早晨大家告别，我们沟口坐大巴到广元，晚上火车回家 小帖士九寨沟内住宿包车：树正寨储大叔，电话：13990421356 13551776117，住宿条件不错，旺季200元/人，淡季150元/人，包含晚餐及早餐。九寨沟口住宿：河畔人家酒店，在崇牙村，老板索朗15983720556，虽然离车站有两三公里，但是老板包接包送，服务态度很好。新房设施不错，不过没有牙具等，价格合理，100元间。卡卡沟口进山中秋夜，月明时图片党的穿越过程简介1、第1天 成都到卡卡沟口，徒步进沟3公里扎营 成都包车到卡卡沟，这里是徒步的起点，距川主寺35公里，海拔3500米，因时间还早，包车到此后徒步进沟3公里扎营。长海子河沟风光长海子营地风光2、第2天 进沟3公里营地到长海子营地 今天最高海拔3800多米，最低海拔3300米，全长约14公里。路况比较平缓，没有太大的起伏，要过七座独木桥，翻过一个长长的小垭口（3800多米），看见长海子，下行，营地在一个四面环山的山窝，小河在中间流过。 ~~~3、第3天 长海子营地----鱼海子营地 （长海子垭口）4210米，全程约8.6公里 今天的难点是一开始就爬长海垭口，垭口长，不陡，路窄，一个半小时爬升到4200米垭口，右边是通往鱼海子的小路，从垭口到鱼海子约7公里，过了垭口是一段倾斜45度的乱石路，大概中午到牧场，下了一个60-70度的陡坡，转入峡谷，鱼海子营地路口，藏民在此收环保费，30元/人收垃圾费。 鱼海子营地很大，是多条穿越七藏沟线路的汇集点，走卡卡沟，阿翁沟，还是红星沟，这里是必经之路，所以很多队伍都在这里扎营。红星海草海子在路上4、第4天 鱼海子--红星垭口--红星海--鱼海子，单程8公里，往返17公里，最高海拔4000米。 从鱼海子到红星海，要经过草海。从草海出来，不久会看到右前方红星岩。红星岩的下方是一宽阔平地，三面环山，。穿过开阔地，尽头的灌木丛中一条小路通往山上，上面就是红星垭口4000，垭口很陡，垭口顺着一条长碎石缓坡路往前走约十来分钟，红星海出现！原路返回。~~5、第5天 鱼海子----三道坪全程 18 公里， 海拔最高4195米。 路程长，耗体能，易迷路。从营地的左边进入了另一条沟。看到了牧场就要过桥。穿过一条干枯的壕沟，乱石成堆，植被明显减少，已到4000米以上海拔。过了壕沟有两条路，一是往左往上，一是向右向下，选择向右向下，山脚有一条小溪，沿着小溪走了十几分钟，远处出现垭口，长长缓缓，这就是我们今天要翻越的垭口，垭口由三个坡组成。 三道坪是个天然的大牧场，高大的柏树很多。转过一个山坳，到三道片牧场老家木屋扎营。老杨服务很好，有开水有电供应，小木屋平板上睡一夜20元。~翻越则藏海垭口则藏海 6、第6天 三道坪老杨木屋----则臧海----源海 约17公里，翻越则臧海垭口海拔4230米 穿过一片灌木林，右拐向上走错路，返回找到向左的路前行。小山包一个连一个，一路的爬升，大概十点到一平台，再往上就是石头山，翻垭口，垭口海拔超过4230米，四周全是岩石结构，地面上铺满碎石，下行不远，则臧海出现，在巨大的石壁之间。 则臧海就进入了九寨沟地界，则臧海是查洼沟的源头的海子，海拔3959米，是九寨沟最高的海子，距源海只有8公里。绕湖走到对岸开始下山，又长又陡的碎石坡。从则臧海到源海刚开始陡下坡，然后进原始森林，最后8人走到源海边扎营。今晚队伍分成两个队，另8人向前行走了2公里左右扎营。今天经历了下雨，源海，一个不大的海子，四面环山。源海走到长海南端折返，找到这木棍搭的桥过河我的身影7、第7天 源海---九寨沟长海南端----九寨沟长海中端，全长约10公里 源海出发下到溪边，沿溪行走，6公里左右到达长海南端，队伍分成两组，鸟哥6人组离我们一多小时路程，我们10人从长海右边开始进原始森林，这段路难走，很多时候是没有明显路径，有时在悬崖边上走，有时在溪边走，有时还要穿过荆棘。长海是九寨沟风景区海拔最高3060米、湖面最宽600多米、最长5公里的海子。今天走到天黑下切到海子边扎营，遇到飞鱼他们的5人队伍，大致位置是长海中端。长海原始森林穿越长海原始森林穿越长海风光8、第8天 长海中端走到北端进景区 今天九点多出，队伍里两个小孩要和飞鱼他们坐船出去，变成8人组，继续穿越长海原始森林。沿河边走，溯吉林队红布条行走，翻过高坡下行，一直走到北端，联系的车要等景区5点清场才能来接，所以我们在北端的树林里休息等待。 五点多走出景区，包车进入树正寨储大叔的农家院儿，飞鱼他们因为和船没有交涉好，晚我们一个多小时也走进景区，并和我们同一车到达树正寨后出景区。至此穿越成功，九寨沟亦成功逃票，晚上小酒整起来。鸟哥6人组晚上7点左右也进景区，安排储大叔接至藏家，至此16人队伍全部安全出山又汇合到一起。~~九寨风光9、第9天，九寨沟景区一日游，晚上出沟住沟口崇牙村河畔人家酒店，大伙腐败。第10天，早晨大家作别，各自踏上回家的路。我的装备我的家 9月25日上午10点，我便坐上了开往成都的列车，这个车真坑爹，要到第二天晚上九点多才能到。大包一背，四十几斤上身，累点就罢了，最关键的是车到成都站了，我还在熟睡，居然没人提醒我。当车厢空了时，乘务员发现我还在睡时及时地提醒了我。 赶紧急急忙忙地背包下车，刚下车发现给占登师傅的月饼忘了拿，又跑上车拿月饼，奶奶的，手忙脚乱。一想到没人提醒我下车，心里就恨恨地。唉，算了，求人不如求已，只怪自己太贪睡！车经过泰州时手机拍了一张外面的田园风光川主寺镇 成都下火车，阿豆兄弟来接我们，除小乐凌晨四点到，其他人都已到达。打两辆车去往茶店子青年旅舍，住下后都一点多了。约了占登早晨7：30来接我们，刚下楼走到早点处，他的车已停在那里了。早餐后，我们8人坐上小车向川主寺出发。路上堵了一会儿车，大概三点多我们到达。川主寺停车问了个路便没作停留，直接奔向卡卡沟。告别占登师傅 下车后该清仓的清仓，该拿装备出来的就拿装备。因为时间还早，我们决定先走一段再说，路上选择扎营天气真好 来前查了多次天气预报，国庆这段时间松藩连续多天都是下雨，心里都有点不想来了。没想到硬着头皮来了后却发现这里蓝天白云，艳阳高运。这是什么样的人品啊？上帝应该知道。~~路边写着七藏沟露营地，应该是一些自驾的营地。整理一下背包，我们便出发了。大包上身，我们的徒步开始，先下一段机耕道下到底是一个牧民搞了农家乐，有帐篷可以租用，吃饭喝酒都可。我们从此要过一道小木桥，收费10元一人，领队可免，虽然我们没有领队，但也可以免掉一个也。电话联系一哥，他们二人也马上就到沟口，我告诉他先进去走两三公里再扎营，让他一定跟上，否则明天就不能同步了。过河之后便是一个拨高，冲上小坡，我们就走进了上帝的调色板，红色的海洋中，我们恣意行走，爽我已到坡顶，他们还在下面未拨高逆光，就当记录拍了玩了真正的丛林穿越，灌木丛，还好，不难走很黄很暴力待到山花烂漫时，他们在从中叫8264背包罩，很抢眼顺光，蓝天，红海，绿树([]
李敬琴
“十.一”长假，对于行摄者来说是个非常纠结的假期，出行吧，怕人满为患，不出行，大好的秋季在家宅上七天，也是件非常难熬的事。今年“十.一”长假，恰逢有本地组织摄影团去东北摄影采风，线路的设计非常符合我的“要求”，线路冷门，又适合秋季摄影采风，于是，二话没说，俩字：报名！ 本次长假东北行摄线路为：徐州—烟台—大连—本溪洋湖沟—本溪中华枫林大道—吉林白山湖—长白山—盘锦红海滩—天津—徐州，总行程4100公里。 10.1徐州—烟台—大连 为了避开“十.一”出行高峰，清晨530，一行45人就从徐州淮海战役纪念塔北门出发前往烟台。原以为路上交通会比较拥堵，上了路后才感觉出，途中并没有想象的那么堵，从徐州到烟台，整个高速路均处于正常通行状态，从高速路服务区就可以看出道路状况，最让人担心的交通问没有显现出来，让领队与队员们既感到意外又倍感欣慰。 “十一”长假期间，服务区里呈现出这种状态，无论是不出门的还是出门在外的，这都是想象不到的景象吧？当然，我们也看到了高速路上有车堵不畅通的时候，但那是在我们对面的车道上，我们这一边的车道始终是畅通的，这充分说明了我们这次的线路选的是无比正确、无比英明。这就是我们此次出行的“飞燕”，就是她一路带着我们前行。以后的七天里，我们就要与她成为亲密伙伴，她将载着我们完成七天的行摄。 从徐州到烟台，一路畅通无阻，下午230，到达烟台港，330，我们准备上船，乘轮渡前往大连。 实话说，行走了这么些年，也乘坐过不少交通工具，但这样大型的滚装客轮我还是第一次乘坐。93年去舟山时曾经乘坐过舟山到宁波的轮船，但船的吨位远没有这么大。这渤海宝珠号是我有生以来乘坐的最大船舶了。查百度资料得知：渤海宝珠轮是中国自行设计建造的最大最豪华客滚船 ，2009年10月18日上午9时58分，在山东荣成黄海造船厂顺利下水。2010年春节前投入到渤海湾烟台至大连的运营中。该船总长163.95米，型宽25米，总吨位2万余吨。拥有2000米车道线，两层旅客舱、三层车辆舱，可装载大小车辆260多辆，载客1630人。装载车辆、旅客的能力为国内客滚船中第一。船舶设计航速18.5节，最大航速20.6节，烟台到大连5小时即可到达。难怪在我看来这就是个庞然大物，原来它确实算是普通客轮中的“航母”级客轮了。 下午300，乘客陆续登船。接下来，我们将同“飞燕”一起，同船从大海之上前往大连港。 “渤海宝珠号”船舶之大，光登船爬楼梯就得爬上七层楼，真真的让人仰视到了帽子掉。 下面的行程我们将在渤海宝珠上度过。。。。。。 上了船，虽然大家都有舱位，三等舱六人间，也蛮舒服的，可几乎没人在房间里呆着，放下行李便都拥到甲板上来了。烟台我曾来过，那次是到崆峒岛时来到烟台的，但烟台港没到过，这次就在船上好好看看烟台港吧。从徐州到大连，从烟台坐船是最近的距离，前两次到大连都是火车往返，这次能在海上航行，无疑又是一次新的旅行体验。对我而言，经历不同的旅行体验，是让我感到非常开心的事情，也是十分兴奋的时刻。因此，自从上了船，我就几乎没有一刻不在拍摄。 烟台港，在我的镜下如一幅幅画一样的展现了出来。。。。。。 烟台港共有三条航道，其中东港内航道长700米，宽90米，水深-8.7米，乘潮满载通航最大船舶吨级25000吨；东港外航道长2200米，宽100米，水深-8.7米，乘潮满载通航最大船舶吨级25000吨；西港区航道长3800米，宽100米，水深-11.5米，乘潮满载通航最大船舶吨级55000吨。 看着这场景，让我想起了八大样板戏中《海港》的唱词：看码头，好气派，机械列队江边排。大吊车，真厉害，成吨的钢铁，它轻轻地一抓就起来！ 上次去烟台只在海边呆了半天，没怎么看到烟台的城市面貌，这次在船上反倒看到了烟台的大概面貌呢。 开船了，船舶渐渐驶离了港口。。。。。。 开始了我们的海上旅程。。。。。。 渤海宝珠号驶向了大海，远处的港口渐行渐远。。。。。。 看着天空中的云层，我们期待着今天能在海上看到落日。 离开烟台港驶入大海后路过一个海岛，不知是不是崆峒岛，在这里看到了“沧海之上可耕田”的景象。这样的场景让我想起了福建霞浦，如今的渔民光靠打鱼是维持不了生计的，一部分的收入来源要靠养殖业。 苍茫的大海之上，因为有了这些养殖用的浮漂，让大海的画面丰富而美丽了许多。([]
钱宗坤
有朋友提出将每次更新的楼层贴出来，在此，我将每篇更新的帖子链接发出来，方便朋友们看帖，同时您也可以选择“仅看我？我拿出手机用前置摄像头照了照也没什么呀，还是那张挺干净的老脸呀，事后我就在想，不会是这位姑娘看上我了吧？~？要了一份牦牛排和一杯酥油茶。在等待上菜的过程中，来了一批穿着打扮像是驴友的人，其中一位年约35岁的大哥看到我手上刚买的手链，问我哪里买的？挺好看的。就这样我和他们聊了起来，聊到我是怎么来的，一路上看到什么精彩的风景，讲到高原反应，由于他们是刚到拉萨听得好像还很认真。一路上第一次和人分享这些，感觉很满足哇！接着又进来一对藏族情侣，由于没有空桌了，服务员安排和我拼桌，第一次和藏族同胞坐得这么近，我还有些紧张。这位藏族女孩穿着简单，简单的外套，牛仔裤；而藏族男子穿着就有点花哨了，从进来的时候就看到脚上穿着倍儿亮的皮鞋，红色的衬衣领子周围镶了很多装饰的亮片，手上拿着刚摘下的墨镜，这也给了我一些对藏族年轻男人打扮花哨的印象。但是很可惜，在这过程中我竟然没有勇气和他们打招呼，问候一声（现在回想，如果是让我现在回到这个时候，我一定会和他们聊聊天，当然，前提是他们也不会太拘束或是防范我。）我总觉得藏族人太含蓄，可能不会跟一个陌生的汉人说话，说不定一怒之下男子还会上来给我几巴掌，那我就吃大亏了。事实上，在西藏待了几天后，我觉得西藏人是外边含蓄的，如果你真心和他聊天打招呼，他一定会以同样的方式回复你的！前提是，你需要主动和对方接触。不知道是这牦牛肉不好吃还是水土不服没胃口，现在想起那个牛排的味道很一般，而且牛排是三块，还有一半薯条和其他配菜，一份调料。我现在想起，可能是因为我没有把调料倒在牛排之上的缘故。。。（小爷我也没吃过这样的呀！内地的牛排不都是服务员帮我浇料嘛？！）简单的吃了一些，休息了一下，付钱出门右拐，下午时间充足，最起码要去布达拉宫瞧瞧，虽然没打算买票，但还是需要去看看的。走了不远，发现有一家网吧，想着正好找家网吧处理一下我的相片腾出空间继续拍照，顺便可以传上一些一路上的相片分享给朋友们。。。花了一个多小时，搞定这些事儿，出门走向布达拉宫，出了八角街，走几百米便到了布达拉广场，也挺近。进入布达拉广场第一眼就看到那神圣的布达拉宫，，，没想到这一刻来的如此匆忙，下午2点的拉萨太阳照的正旺，广场人不多，但是一个人工湖边依旧有很多面朝布达拉宫朝拜的信徒，多数是妇女，估计是为家人祈福吧，他们带着酥油茶和干粮，每次朝拜十多分钟就休息片刻。我在一个不远处的草坪坐下观察着他们，心里有些不解，有些感动。。。。坐了一会儿，起身继续闲逛在广场，走着走着便走到了白塔的出口，听说白塔这里有一个很好的照相角度，在一个小山坡上，而这里也被围起来了，每次两元。。。这里也是新版50元人民币背后图案拍摄的角度。拍照的人很多，途中我还帮人拍了合照，而我是一个人来的，肯定要在这里留影一张呀，找了一个和我年纪相仿的小哥帮我拍了一张，任务完成！从这个平台下来之后，继续前行，又逛到布达拉广场里了，口渴了，买了瓶水想着找个地方坐着看看路人呗？一个湖边的长椅上坐了一会儿，来了两位游客，闲着也是闲着，我便搭讪，聊了起来，得知这对情侣是今天飞到拉萨的，直接来了布达拉宫，并且告诉我布达拉宫的停车场那里有一个转经道的入口，免费的，里面挺凉快的，可以去里面逛逛。。。听到这消息，我便道谢后便前往布达拉宫的转经道入口，跟随着稀稀疏疏的游人和信徒走在布达拉转经道上。。。。一路上的转经筒排列整齐，在阳光的反射下格外刺眼。就这样走到了宗角禄康公园，景观湖中的游船上有僧人欢快的玩耍着，这点让我倒是吃了一惊。。。这一天的下午5点左右，准备走回住地的，走着走着发现旁边居然布达拉边的邮局就在这里，索性就进去排队买明信片、排队盖纪念章，花了一个多小时，而这些明信片也都邮寄给了朋友们。搞完明信片的事情，继续游走准备回住地了，但是居然拦不到出租车，只好先在路边的小店吃点东西，继续游走，居然走到了小昭寺，在小昭寺的转经道遇到两个南方的朋友，他们在一个转经道的拐角处拍摄转经的信徒，我也参与进去，倒也拍到了一张非常不错的照片。下图：一位老人面朝墙壁，虔诚祈福。最后，跟着这两位南方的朋友误打误撞的进入了小昭寺活佛的房间，其实我们是被一位藏族阿姨推进去的，因为当时门是关着的，我们也不敢贸然进入，她居然把我们硬生生的推进去，后来想起可能是她以为我们在犹豫是不是应该把自己生活中的不解或者其他的问找活佛聊聊。。。。最后，我顺利的经历了有生以来的第一次开光，当时完全没准备，只能把手上戴着的两个手链拿给活佛，请他开光，感觉非常紧张，手都不知道放哪儿，漫长的几分钟过去了，终于完成了，这位很亲切的活佛示意我们可以拿走自己的手链了，我们才敢伸手去拿，并且双手合十表示谢意，并拿出十元人民币布施，充分表达自己对佛的敬仰。这件事儿做完，已经是下午八点了，天快黑了，，，我只得和两位朋友告别，但是路边依旧拦不到出租车，我只能第一次体验一下拉萨的人力车。如果是在之前，我是绝对不会乘坐少于四个轮子的车，感觉这些玩意儿实在是不安全，事实上这次体验之后感觉——是真***不安全！首先是司机，藏族汉子，那速度叫一个飚呀，前面路口汽车都探出头了，他依旧加速通过，前面两米的位置有人通过马路，依旧从人的前面通过，并且是后面的轮子刚刚好擦过人的鞋子。。。。这样的技术，让坐在后面的我，一声不敢吭！只能是望而惊叹。总之这一次的体验就是惊险刺激，绝对不亚于坐过山车，特别是经过拉萨的小巷子的时候，完全是迷宫，感觉十分良好。。。在在巷子里我居然看到了8264大本营的招牌，让我瞬间感觉到了亲切！！！今儿，更完了。。希望朋友们多多顶贴，字儿都是自己一个一个敲出来的，有兴趣的朋友可以回帖，面对帖子里有误的地方或者有疑问的都可以问问，我都会回复的！ 《山南雍布拉康，夜入羊卓雍错》第八天，8月15日一早出发，拉萨天气依旧阳光明媚。今天的目的地是山南地区的雍布拉康和羊卓雍错，雍布拉康是一千多年前文成公主和松赞干布的皇宫，也是西藏地区历史上第一座皇宫；而羊卓雍错则是西藏三大圣湖之一，湖水碧绿，相传这里是由神女散落的绿松石耳坠形成的。一路吹着藏地的清风，驰骋在西藏的公路上。中午12点左右，进入山南地区行驶缓慢，但是路边的风景都变成了大片大片的青稞，这一地区的青稞已经熟了，当地农民忙着收割，如今的西藏人民在收割粮食的时候，都已经用上了现代化的农机作业，看到这景象，我们便把车停在路边，看看藏民收割粮食的情景。一片青稞地里两名藏族男人驾驶着两台小型的拖拉机在负责运输或者是在帮助收割，而其他多数的收割者是妇女，他们普遍的装束都是头戴大的遮阳帽，衣着长袖。这也是我第一次看到藏地农民在劳作，很感兴趣；但实际上和内地农民收割粮食的场景差不多，只是他们收获的粮食不同罢了。下图：正在劳作的藏族妇女继续前行30分钟，到达雅鲁藏布江的观景点，在这里看雅鲁藏布江的视角是比较好的，可以看到广阔的江面，不知道为什么，这里的江水很像长江水，十分的浑浊，呈沙黄色。下图：雅鲁藏布江下午1点35分，我们抵达位于山南地区泽当镇，在一条笔直的公路前方，我们看到矗立在扎西次日山上的雍布拉康，朝着那个方向，很快抵达这个经典的停车场，在车刚停下来的时候，就有几个藏族小孩询问我们是否需要骑马上山，这些小孩子应该都是专业的“小马夫”他们可以熟练的驾驭这些马儿，在上山和下山的路上，我们也看到有当地的小孩子在马还在奔跑的时候就可以上马，并且是上山的路上。谈好价格后，我们三人决定体验一下骑马上山的感觉，而这也是我第一次骑马。。上山的路已经被修理得很平整了，不算很颠簸，一路骑在马背上看着山下的风景和山上的雍布拉康，整个山坡都是绿色草原到今天，我已经在西藏逛了几座寺庙了，由于我是个俗人，并非佛教徒，对佛教的认知还很肤浅，所以觉得西藏寺庙的设施、装扮大体是差不多的，就不详细说明里面的内容了，简单说一下我对雍布拉康的印象：首先，雍布拉康面积很小，建立在一座山头上，山上到处是绿色的草原，而且在这周围没有牛羊放牧，在另一边的山头是挂满经幡的，从雍布拉康的观景平台是可以过去的，只是道路崎岖并且坡度较陡，我们没有过去，看到是大量大量的经幡，说明对于虔诚的佛教徒来说，这样的崎岖道路和陡峭的山头是挡不住他们对信仰的执着的！而从山上看山下，让我想到的第一个词语就是：田园！绝对完美的田园，分割得十分规整的方形田地，已经收割完毕的青稞地，满眼的黄色景象，一篇丰收之后的喜悦之情。在沿着转经路行走的时候，遇到一个小姑娘在出售自己手里的经幡，在理她不远处的一棵树下，地上摆着她的作业、半个馒头、一瓶“尖叫”饮料、用塑料袋装着的经幡，我是很佩服这位小姑娘的，因为她也在靠自己的劳动换取自己的回报，相对更多的人，她是值得肯定的！在做她小生意的同时，也在完成着义务教育，挺好的。由于我不是佛教徒，也就没有购买她的经幡啦。。。下图：雍布拉康集锦楼下还有一图。。 在雍布拉康待了大概有一个半小时，离开这里，开始今天的真正征程——前往浪卡子，距离大概200公里左右。浪卡子县城几乎是被羊卓雍错包围的，虽然路程只有200公里左右，但是到达浪卡子的时候，进入羊卓雍错的观景点，这段距离是需要上山的，这段上路是我有生以来最刺激的上山体验，山路由屈姐主驾，李哥副驾，我作乘客。我觉得日后我可以将山上的那段视频剪辑一下发布出来，这段山路大概走了一个小时，一路上的急转弯数不胜数，角度都极其的大，而且时不时还会迎面来一辆大卡车，而卡车司机是非常熟悉这段路的，所以他们是绝对不会减速的，一路都是吃他们的绝“尘”，而我作为乘客最大的乐趣就是看窗外的山下。。。坡度相对缓一点的地方还会有山羊和牦牛在吃草。而这段经历，我觉得比坐过山车要惊险好多倍。至少坐过山车不会有这么久的时间 - -晚八点半，在最后一丝红霞下山之前，我们赶到了羊卓雍错观景台。我们座驾在此时焕发着不一样的光芒！在红色的晚霞的照耀下，在海拔4500的地方，它显得格外的雄伟！！此时一定要放出它的照片！趁着最后一丝晚霞，我们抓紧欣赏这难得一刻，此时我想起了沱沱河的日出、纳木错的日出，而此时我在西藏的圣湖-羊湖看着它的日落景象，也格外激动！此时的晚霞格外美丽，西边的云朵被染成了血红色，格外壮丽，而它之下的羊卓雍错碧蓝色的湖水依稀可见，周围的绿山依旧在这阳光逝去的最后一刻守护着她；远处的冈巴拉雪山也依旧雪白；看着我们来时的山路，蜿蜒曲折，又显得很身姿妩媚。此时所谓的话语都不足以表现羊卓雍错的壮丽，看图吧！下图：红霞之下的羊卓雍错对于羊卓雍错，我是抱着满足的心态的，虽然我们只有短暂的十多分钟的观景时间，但是我们经历了那近一天最后时刻的壮丽！对此我们毫无怨言，因为这一切都是自然无条件赋予给我们的！在黑夜的掩护下，我们撤离羊湖，下山，前往浪卡子县城，找一家旅社，找个小面馆，吃上一晚热气腾腾的汤面，十分满足；巧遇几名刚到这里的骑行者，他们已经在附近的一家小旅馆订好房间，询问好地址后，我们也去了那里；条件虽然简陋，但此时在我眼里，有张床便是最好的，最满足的！因为今天实在有些累哇。。。《绝美满拉水库》8月16日，第九天：这一天在浪卡子县城吃过早点，我们打算按照当地人指引的路线，前往一个浪卡子的乡间，那里可以走到羊卓雍错的湖边，也许会有惊喜给我们！出了浪卡子县城，转向右边的一条小土路，景色优美，只是路上很颠簸，在一个村子的路口，发现这里格外美丽，犹如世外桃源，田园风光无限，村口一处溪水流过，一只小幼獒在水边认识这个世界，试探着将小爪子往水里放，然后又很害怕的向后蹦跶着；一只大奶牛在一旁的草地上低头认真的吃草，丝毫没有受到我们的影响；在大奶牛的身边便是一户用石头建造的藏民宅；远处群山稀稀疏疏的绿草之上是纯净的蓝天和白云，微风吹过；一边田地里的油菜花还有些稚嫩，还未完全开放，青稞也是绿油油还未成熟；一块农田里，两位藏民赶着牛，在犁地。。。此时，听着流水声，看着这一幕景象，十分宁静，也十分享受。下图：山南地区，浪卡子乡村风情——继续沿着西藏的”村村通“公路深入到山南农村里，村里正在铺设水泥道路，每走几百米都有一个施工点，导致我们的速度严重受阻，但是藏族人民是很好说话的，虽然我们的语言不通，但每当需要沟通会车的时候，拖拉机的司机大哥、大叔，都会用善意的微笑理解我们的意思，并且主动的将拖拉机退后到岸边让我们通过之后再继续他的工作，这也让我感受到了普通藏民的朴实和善良！这样重复了好几次之后，我们终于来到一处可以看到羊卓雍错湖边的地方，将车子听到路边的空地，徒步走进湖边，只是由于修路，在这边上修建了一个临时的混泥土搅拌厂，通过人工挖掘的办法埋设引水管道，导致这里的风景实在不如人意，好在我们也能踏入真正的羊卓雍错。看到远处的湖面上波光粼粼，还是十分喜悦的；在离我们很近的湖面上一群野鸭在遨游于湖水中。。。下图：浪卡子-羊卓雍错一角，在羊湖边短暂停留，我们继续像今天的目的地进发——日喀则市我们的运气很好，在经过浪卡子郊区的一处草原上，看到有几顶帐篷，很多人聚集在那里，我们想凑凑热闹，将车子停到集会不远的空地上。这里临时搭建了8-10顶帐篷，人数众多，帐篷外停着很多摩托车和越野车，看来是一个很大的活动。走近这里，通过询问我们得到允许可以在这里“凑热闹”，原来这里正在举行一年一度的望果节庆祝活动，望果节一般在青稞成熟的时节举行，在开始收割之前的2、3天开始举办庆祝活动，为的就是祈求上天给今年一个好的收成，一个活动会由每个乡镇的村民来充当演员来跳集体舞蹈，跟随着藏族的传统或现代藏族歌曲跳舞，活动会有政府领导、寺庙活佛和很多当地民众参加。让我感到印象深刻的是，每次节目开始之前，活动的主持人有两位，分别是藏语和汉语的介绍，并且每个节目都会由演员来介绍舞蹈的名字和演员介绍，虽然他们介绍的时候用的藏语，我并不理解是什么意思，但我看得出来他们在认真的介绍着，有事还会开个小玩笑说个小笑话作为开场白，引得周边的观众掌声和哄笑一片，十分热闹。演员认真的表演自不必说，他们跳的是集体舞，所以很壮观，由于藏族音乐的节奏感很强烈，观众的表现也很好，都很配合演员的表演。而周围的小观众更是配合我们的镜头，一名藏族小姑娘主动的拉来自己的几个小伙伴儿，来让我们拍照，摆出最漂亮的姿势，露出自己灿烂的笑容。在我们离开的时候，一个帐篷外，一名藏族小男孩一个人骑着自行车玩耍着，我随口跟他打了个招呼：Hi~ 他倒是非常迅速的给我回了招呼：Hi~~说明至少是这一地区的藏民是非常友善的，这里的小孩子非常的开朗，遇到陌生人也是能毫不避讳的和你打招呼，如果他会说汉语说不定还能聊上一阵子呢？！下图：山南，望果节集锦楼下跟帖。 续《绝美满拉水库》在望果节的现场逗留了大概一个小时，我们离开这里，继续前进，向着日喀则方向进发——刚走出不远，路边的蓝色小花儿引起我的注意，都是成片的开放，格外美丽。向前行驶了大约30分钟，就看到了著名的卡若拉冰川，近在咫尺的感觉如此明显！但是又触手不可得，冰川一泻千里让我感觉十分震撼，真害怕它真的坍塌下来，这样我们就会很轻松的被白雪活埋了~当然，我们能看到的只是庞大的卡若拉冰川一角，它的雄伟我们也只能见识一点点。下图：气势磅礴的卡若拉冰川一角。继续前行，广阔的山南、日喀则大地，一眼看不到边际。在这里，没有任何物体挡住我们的视野，群山、蓝天、白云，今次而已。而这里，也是绵延数公里的满拉水库所在地，静止的湖面像面巨大巨大的“魔镜”，而这面“魔镜”呈现给我们的视觉体验是震撼的，它将普通的水，变成了碧绿色，水库边的古老房屋已经坍塌，留下的只有历史的痕迹，只有沧桑的回忆。下图：绝美满拉水库继续行驶1小时，我们到达了江孜县城，这里最著名的的建筑莫过于：宗山古堡。进入江孜县城的时候，我们就看到了远处“江孜宗山古堡”，宗山古堡是以前的县府，类似于现在的县政.府大楼，现在则是江孜的志性建筑，是一处宫殿式的寺庙，很可惜我们来到的时候宗山古堡还在维修，不能进入。只能在广场下欣赏这座历经历史沧桑的古堡。下图：宗山古堡，附一路相伴的屈姐和宗山古堡的合影。十分雄伟-- 由于中午没吃饭，，，在县城里吃了个午饭+晚饭，我们继续出发，前往今天的最后目的地——日喀则市。而一路上看到的景色皆是体现“西藏粮仓”这一称号的青稞地，一大片一大片的绿色青稞，只待成熟收获啦！下午的夕阳十分刺眼，但又十分温暖。让我情不自禁的将收伸出窗外感受这里的清风。终于，下午八点半，我们到达了今天的目的地——日喀则市，明天我们将在这里游览著名的扎什伦布寺，也是班禅的驻地。今日已更新，完毕~~感谢您的观看，如果您喜欢还请您顶贴支持，谢谢！ 《游.扎什伦布寺》第十天，一早从旅馆出来，前往今天需要游览的地方——扎什伦布寺，这里是历代班禅驻锡之地，所以它的宗教意义在西藏是举足轻重的，而且也是西藏最大的寺庙之一，在最辉煌的时候曾同时拥有一万多名僧人！如今这里已经是国家级4A景区，供游人参观游览，同时也有数百名僧人在此。而它在后藏信徒的心目中的位置就如同前藏信徒心目中的布达拉、大昭寺！上午九点多，来到扎什伦布寺大门口，整个停车场几乎停满了！看来现在果然是“旺季”呀， 由于是旺季这个寺庙的门票貌似也和网上查询的不一样，贵了好几十块，原本我们想找找当地人，看能不能花点儿小钱，让当地人把我带进去~早上到这个寺庙的停车场后跟当地的一个小姑娘沟通很久，希望她能把我们带进去，因为她家和寺庙仅一墙之隔。。。可是沟通失败，语言完全不通，既然来了，我们只有乖乖掏钱进去了，， 进入寺庙大门，首先看到的就是由于整座寺庙群都是建立在一个山坡之上，所有的建筑的高度都是依次上升的，很有特点，面积最大的错钦大殿面积最高，几乎在寺庙的室外都可以看到它的金顶，在中午的阳光照射下格外的耀眼。而这座最大的建筑给我最大的印象也是非常的耀眼！！！几乎整个二层全是金子的，阳光反射到你的眼睛里几乎睁不开眼，导致你站在它的旁边拍照都格外的耀眼和明亮。。。由于小飞并不是佛教徒，而且提前没有做什么功课，对于扎什伦布寺，介绍的可能不清楚，如果有兴趣的朋友可以去百度百科查查，在这里小飞只能整理些照片给大家看看啦！下图：扎什伦布寺一角由于在寺庙中有好多旅行团的游客，人太多转不开，我们就先从旁边绕到寺庙的背面，原本是打算爬到背面的山上俯视整座寺庙的，但是等近距离查看之后发现貌似背面的山很陡，罢了。就在后面游荡吧，，，很有意思的一个事儿就是：这座寺庙里的普通僧人！就连年纪仅十多岁的年轻僧人手里拿的几乎都是iphone，最次的也是索爱。我们在闲逛的时候走到了一个厨房的门外，几个年轻的僧人在择菜，也不是很认真的择菜，其中两个年轻的僧人手里拿着iphone5玩实况足球，另一个在用索爱手机看着电子书，互相还聊着天，身边还着倒好的酥油茶。。。。下图：扎什伦布寺僧人所谓窈窕淑女，君子好逑。小飞也不例外，在一处阴凉休息的时候，看到美女就拍了几张，分享给各位看客分享，如果有缘，片中的美女看到本贴，又不愿公布自己的美图，那么请联系小飞删除！下接 下午了1点多了，离开寺庙，找地方吃饭，来到步行街，看到这里有一家很清静的藏餐厅，进去了。有几位当地人在吃面条，一桌人在聊着天，当然了，咱听不懂。这个吃饭必须得说说，到现在我都记得极其的清楚，，，我和屈姐都是点了一个藏式炒饭，李哥可能比较饿，他就点了两个东西，一个炒饭加一个“牛肉酱”，点了之后我感觉挺好的，炒饭配着牛肉酱，肯定不错。等了十来分钟，李哥的“牛肉酱”上来啦！下图：这就是我们万万没想到的东东哇，端上来我们就傻眼了，这小碗儿里装着带血色的汤水里浸泡着的就是牛肉，生的牦牛肉哇。。屈姐连看都舍不得看几眼，由于是李哥点的。。。所以他自己来尝试，首先跟服务员确认了好几次，确定这玩意儿就是生吃的之后，李哥直接一大口下口里，看着他表情的变化是由坏变好的。。。我就感觉奇怪，等他咀嚼了大概30秒咽下去之后，给我们的回复是：味道其实挺好的，就是嚼不烂。。。如果有朋友去了西藏一定记得尝尝这玩意儿，它就叫“牛肉酱”是和着糌粑一起吃的。吃过难忘的午餐后，我们在日喀则的步行街闲逛了一下，觉得没有什么意思就开始返程回拉萨啦~~车开到拉萨的曲水县，时间是下午七点半，天公不作美，开始了它的表演，而这时的天空绝对不能说美丽，也不能说温柔。可以和女人极度爆发之后的情况相媲美！下图：暴雨将至，整个天空的颜色从蔚蓝变成了乌黑，就像天要塌下来似的。着实有些吓人。。。晚上八点左右，回到拉萨了，李哥已经让朋友订好酒店，我和屈姐进入房间，他去和朋友喝酒去啦~今天更新到这里，感谢各位！附一张楼主在扎什伦布寺金顶合照大图。。《回到拉萨！》已经是西藏旅程的第十一天了。 8月18日，第十一天。 已经从日喀则回到拉萨，早上起床后屈姐一个人单独去逛拉萨了，她来了这么多天还没有机会好好的玩拉萨的景点，正好回到了拉萨就去了；而我就和李哥一起去东措等大一些的青旅找找他回程的同伴，方法很简单，基本就是在青旅的留言板贴上小广告看看是否有同行者。这样的方式的好处就是李哥可以找到他的同伴，而我又可以找到前往林芝的队伍。。。需要提出来的是：东措、平措等名气很大的青旅有大量的留言，但是上面的留言条有至少一半是隐性广告，内容上说是拼车AA，其实就是旅行社拉人头的勾当。在此，小飞给出一点小小的甄别技巧：1、打电话过去，查看对方的手机号码是否为西藏以外，如果是本地号码那就90%的可能是托儿；2、看看同样的内容、字迹的条子是否有两张以上的；3、如果号码是外地的，那就在电话里问问他，拼车您肯定也会一起去的吧？4、找个地方见面聊聊，总会有破绽的。忙活了一上午，见了几个人有了一些意向，我们就先没管，我们先去西藏博物馆逛逛，了解一个地区的文化从博物馆开始是很合适的。整个西藏博物馆囊括了几乎所有关于西藏的物品，有西藏特有的唐卡展示区；西藏古时王族的王冠；或是权利象征的象牙玺、黄金玺等等物品，整个博物馆从最华丽的物品到普通藏民使用的物品都有介绍。如果您来到拉萨，一定要花上一两个小时来逛逛，里面的很多东西你可能不懂、不了解，但是看过之后还是会有收获的！在此放出博物馆中的展品，里面有大量的象征权力的“印”，也许在很久以前，这样的印章按下一次就可以改变西藏的命运！之后，我们来到罗布林卡，这里是多代达赖的夏季宫殿，虽然这里离布达拉宫仅几公里的距离，但是一走进罗布林卡就很清凉，绝对比外面凉快，这里就是一个大大的皇宫，里面有好几座恢弘的宫殿，而宫殿以外的地方到处都是高大的绿树和花草，所以走在这里的路上几乎没有刺眼的阳光照射进来。罗布林卡的华丽真是瞠目结舌，其中的一座宫殿里达赖的宝座下镶嵌的就是几颗鸡蛋大小的绿松石，一排一排的小钻石，一排一排的珍珠，而整个座椅都是金黄的，正是权利的象征呀！穿梭在各个房间中就可以看到或者基本了解达赖的生活状况，其中一代达赖崇尚西方的生活，所以拥有很多洋马车，我甚至看到了马车的车轴处有减震设计。。而整套的卫生间都是按照西方早期的设计，根据讲解员的说法这些设施都是外国进口的，或许那时候整个西藏只有达赖拥有这些东西吧。整个罗布林卡很大，靠腿穿梭在各个宫殿中可能需要好几个小时。所以我们选择是景区的电瓶车穿梭在各个宫殿中。总共也花费了两个小时左右的时间。关于罗布林卡，富丽堂皇，如果室内可以拍照的话，一定有很多漂亮的照片！由于李哥已经确定了明天就回成都的计划，而他和我一样也没有看过晚上的布达拉宫，所以晚上九点的时候我们两个一起去了布达拉广场，晚上的布达拉广场好像比白天人还要多，可能是因为晚上气温低一些，更加适合外出散步的原因吧。整个广场灯光略显暗淡，用的还是很老式的钨丝灯，照出来的灯光都是泛黄色的，感觉倒也挺好的。晚上这里加强了安保，让我感受最深刻的地方就是在广场的国旗台的四面都有至少两名武警守卫，他们守卫的正是祖国的尊严！而黑夜中的布达拉宫看上去依旧高大雄伟，尽管其他地方都是漆黑一片，但一眼看过去就可以知道那里是布达拉宫，而且夜晚的布达拉宫更加神秘，因为它底部的探照灯在晚上开启后整座宫殿从下至上都被照亮。从广场中出来后，我们决定去看看晚上的布达拉宫转经道，或许晚上那里的风景更奇特，因为晚上几乎没有人在那里走动。而事实也是这样的，从布达拉宫的后面看它，即使是在夜晚，它也依旧神秘和美丽！而且当晚的月亮十分奇怪，可能是因为尘埃的原因月亮周围的颜色是五彩的。可能这也是西藏送给李哥的一个送行的礼物吧，而这一天我过得也很充实，一直在走动，这一次也好好的在拉萨去过了两个重要的地方。也许是每个夜晚，布达拉都是这样迷人；也许是上天送给我们的礼物，让今夜如此美丽。（如果您喜欢这些图片，，楼下放出。）今日更新完毕 夜景-布达拉图下图：布达拉的月亮下图：夜景布达拉宫下图：夜景，布达拉宫后《林芝队友全是武汉老乡呀！》8月19日，第十二天：今天一早李哥就出发了，他最终选择将自己的车从拉萨托运回成都， 然后再和几个人一起租一辆越野车走川藏线回成都，再在成都开上自己的车回宜昌，而从今天开始我们和李哥的同行时间就结束了，而他的回程肯定也有很多故事。而我和屈姐则打算找人一起去林芝，我们不想参加旅行社的活动，打算自己去寻找拼车的人，然后租一辆正规旅行社的车和一个司机就可以了。但是事情好像并没有那么的顺利，从早上我们出发去青旅的留言板查看符合我们要求的留言，找到一个比较靠谱的家伙，自称四川人，但电话打过去居然显示拉萨移动，打过去问了一下在哪里见面聊聊具体细节。对方倒也很爽快的答应了，正好他和他的朋友们在一个家庭旅馆的楼顶喝茶聊天（虽然最终判定这个家伙是个不靠谱的玩意儿，但他和我们见面的地方确实是一个超级无敌的好地方！在这里好好描述一下，他们喝茶地方有点类似于一个亭子，但是这个亭子的四周没有座椅，没有墙面，只是用很透风的布遮挡着，随风飘荡，即可以遮阳也可以透风。因为他这个地方是在一个很隐蔽的巷子里的一家家庭旅馆的楼顶，相当于是一家私宅的楼顶所以非常安静，大家一圈人都是坐在地毯上，中间放着一个藏式的茶几，上面放着酥油茶或者其他的奶茶饮品。吹着风，吹着牛，这种日子实在是仙人般的！） 我们坐下和他们瞎聊了一下，顺便把明天去林芝的细节跟我们说了一下，但听得出来他好像是去过那里或者是很熟悉那里，但处于信任，我和屈姐并没有说什么，然后问了一下价格也很合适，比我们自己租车的费用还要少一点，所以我们就这样暂时决定了。从这个楼顶下去之后，我们倒也挺放松的了，想着总算是完成了这一件大事儿。而这一天是星期一，屈姐要拜财神，我们就去了一个离市区有点距离的寺庙，据说那里的财神是最灵验的（本身我是没有宗教信仰的，但我尊重它，也尊重屈姐，所以就跟她一同去了），由于拦不到出租车，我又一次坐上了具有拉萨特色的人力三轮车，我相信在拉萨这种人力三轮车给拉萨的交通解决了很多压力！我们和三轮车主谈好价格后一路绝尘而去，待到了寺庙发现临近关门时间了，我们便加快速度进入寺庙的主殿，按照当地的习俗走了一整套程序，程序是如何的我就不说了，也挺简单的，几分钟便出来了。出来后，看得出来屈姐一脸轻松，好像所有需要做的事儿都做完了的那种满足的轻松。刚出来一会儿，屈姐的电话响了，是刚才在楼顶见过的那位自称四川人的家伙打过来的，他貌似很焦急的询问着屈姐为什么之前说好的七个人中的一个人电话打不通。 而且这样重复了两次，因为之前约好的朋友电话打不通。。。。这样也让那位自称四川人的家伙露出了破绽，他为什么这么在乎队伍中少一个人或者说为什么要如此在乎队伍中的一个人电话是否畅通呢？于是屈姐让我打电话给自称四川人的家伙，探探他的口风。我打过去之后，直接询问：明天你会和我们一起去林芝吗？ 他回复：我不跟你们一起去。。。我：好的，那我们也不去了，再见！挂掉电话，我和屈姐也就都知道是怎么回事儿了，这就是旅行社的托儿或者是旅行社的临时工吧- -，这种人专门在青旅或者游人密集处张贴所谓“拼车”的召集广告，其实就是旅行社的托儿，帮旅行社拉人，赚取人头费的。否则他作为一个需要拼车的人为什么不跟车一起去目的地游玩呢？实在是陷阱到处有，拉萨也挺多呀。。。这样一来，虽然我们成功躲过一个陷阱，但同样的问又来了，我们明天去林芝的计划还是没着落。我们只好又回到了“东措”这家历史最悠久之一的拉萨青旅，正好遇到了林芝队伍中成员之一——小莫，事实上他比我大好多。他就跟我们一起想办法，最后是一家旅行社的美女营业员给我们出了个主意：旅行社里租车肯定要贵一些，因为旅行社要赚钱，司机也要赚钱，不如省去旅行社这一步，直接去找司机租车，可能会少一些！（这主意出自那位旅行社营业员美女，我后来想到，可能是老板不给她涨工资的原因，她这是在报复老板呀，哈哈哈。事实上，我们根据她的提示也成功的完成了这一次的林芝之行！而且价格比旅行社要便宜很多！在此感谢。） 这位美女给我们的建议是前往客运站的外面，会有很多“黑车”，租他们的车去林芝，会比旅行社的车便宜很多。我们从旅行社出来后，屈姐就说，为什么不能在这路边随便拦一辆“黑车”呢?说话之间，正好一辆银色面包车停在路边，我们上前询问是否愿意前往林芝，这位四川的车主很高兴的回复我们，愿意去，那里我很熟之类的。事实上，这两面包车是一个上着临时号牌的新车，所以我们有些顾虑，但也不能随便放弃这么一个机会，我们谈好价格后互相留下联系方式，决定晚上再确定。和面包车告别后，我们在路边交换意见，普遍感觉：面包车不舒适、新车无保险、面包车安全性不如商务车！谈着谈着就看到马路右侧一辆银色的车牌：藏.ALxxxx的商务车缓行驶，屈姐飞奔过去招手停下，可能因为是女士拦车，藏族司机很热情的询问什么事儿，这是一辆九坐的商务车，后座无人，副驾驶和驾驶位都是藏族人。屈姐跟他们说明情况后，司机很高兴的说道：我的车就是旅游车，而且是有高额保险的，旅行社都是让我们去接客人的，你们要去林芝找我最合适，我经常跑林芝那条线，很熟！这样一来，我们就很有兴趣的围拢过去，谈论价格和线路，一切非常顺利，过程也很和谐。这是我第一次和藏族同胞长时间的谈论着某件事，也比较快的习惯了他的藏式普通话，价格我们觉得很合适，和其他几位同伴通电话商榷之后决定就这辆车，并且确定了明早的集合时间和地点后，司机提出需要交一点押金，多少钱都可以。这一点我是非常能理解的，毕竟别人是做生意的，时间就是金钱，害怕明早白跑一趟嘛。所以，我就让他写一个收据或是把某个证件给我，我可以给他500元的押金，这一点他居然想都没想就答应了，给了我他的身份证后，我愉快的递给他500大洋，就这样我们欢快的告别后，这一件事儿就这么办好了！最终确定明早在“东措”接我们，然后前往那几位同伴的住地接上他们就可以出发了！这件事情真正的解决好后，我们大松一口气。屈姐第一时间打电话给另外的几位同伴，她们邀请我们去她们的住地吃饭，她们在一个我们曾经住过的地方，这一个小区很多类似于家庭旅馆的店，环境很不错。我们肯定是满口答应去蹭饭了，，，由于小莫需要和他的同伴吃饭就没有去了，我和屈姐到了那里才发现，三位同伴全是女士，并且全是武汉的。这实在是缘分至极！并且更加好玩的事情是，这家旅馆的老板也是武汉人，在拉萨很多年了，在我们正准备开饭的时候，又有几名武汉的女生，她们刚从林芝返回拉萨的！也就是这里全是武汉人。。。由于她们三人赶时间去看《文成公主》实景剧，我们确定好了集合时间和细节后就离开了，，，这一天的事儿基本全都做完了，我和屈姐也拖着疲惫的身子回到宾馆休息了。明天就是前往林芝的日子啦！对于林芝的评价，有好有坏，有人说那里没什么意思，有人说那里的风景如画，绿树成荫。。。我想，是时候自己亲眼看看这里啦！西藏的后花园，西藏的江南——林芝。 今天没更新什么图片咯。 这天是在拉萨寻找明日前往林芝的同伴和车辆，所以没有图片。。。 《挺进林芝！》第十三天，8月20号。大清早7点半收拾好一切行装，背起我的行囊穿过大昭寺广场，穿梭在拉萨的小巷，前往我们昨日和藏族司机“西洛巴桑”商量好的集合地点，行走大约十五分钟就到了，小莫和他的同伴就住在这里，八点准时看到西洛的车开到这里，开心的和我们打招呼，这时候天已经亮了，太阳正准备升起，我们一行人前往拉萨的“仙足岛”和另外三位队友会和，我和屈姐之前在这里住过所以还比较熟悉，知道这附近有早点可以吃，我们索性就边吃早饭边等她们出来。吃过早饭，三位女队友也都吃过早饭，只是和我们的方向相反，时间刚刚好，我们即刻出发林芝！到这时候介绍一下我们的所有成员吧：1、屈姐：我一路上从宜昌到拉萨的同伴，在来拉萨的路上也是司机兼副驾驶安全员，负责和驾驶员聊天来保障全车的安全（其实就我一个乘客）为人真诚而直爽，很有毅力，一路上都在安排着一些事情，喜欢拍照和旅行。2、小莫：小莫是屈姐在排队买布达拉宫门票的时候认识的，他和同伴是广西人，说话有浓重的广西口音，感觉他很容易相处，林芝的一路上我和他坐在最后排，每当车子经过颠簸的路段，我们两个都是一起在座位上蹦跶，虽然叫他“小莫”但是他比我大很多，但是长得却比我年轻 - -。3、小莫的女同伴：实在惭愧，到现在我也不知道她的称谓，一路上都是喊美女姐姐。话不多，但自己很有主见，在林芝我们三人打算去吃当地很有名的石锅鸡，就是她坚持的，说明她也是个吃货，在选择吃哪一家的时候她的一句：哪家人多吃哪家。让我们倍感强悍！4、三位武汉的美女姐姐们：这三位是屈姐在布达拉广场拍照时遇到的，至于为什么会遇到我也不知道。但是我猜想可能是她们都喜欢拍照的原因吧，这三位是酷爱拍照的，而且相片质量相当高，肯定是经过了长期实践得到的，而且她们拍照全是用手机，运用自如。在林芝路上的欢乐气氛基本都是靠她们三位维持的，她们很活泛，一路上的高歌、欢呼，喊着：one two three 西洛！5、藏族司机：这位司机大哥全名叫：西洛巴桑，我们一路是叫他西洛，因为藏人没姓氏，直呼其名也是对的。 是他让我和我们更了解一位真实的藏人生活的细节，让我们知道了藏族男人比一般汉人更加直接，更加风流；其实藏人是表面的含蓄，真实的内心是很直率、漏骨的；他甚至跟我们说他有好几个情人，他现在最想要的是一个汉族女人做他的情人，因为汉人的皮肤更白。这些话也都是坐在我前面的女士们调侃他套出来的。。。。而作为一路上的司机，他的速度让我们感觉到了藏族人的驾驭能力，一路上不论是刚修的沥青路、年久失修的水泥路、坑坑洼洼的土路、上山的急转弯、单车道的山路，他的速度永远让前座的女士们尖叫，而这样只能更加激起他的雄性激素，速度也就更加彪悍。结合之前在拉萨市区搭乘藏人的人力三轮车的经历，我总结了：藏人的行车速度和技巧绝对是中国一流水平！人物基本介绍完毕，虽然几位美女的名字我全忘了。。。下图：林芝全部的同伴们（很可惜没有西洛的照片（如果图片中的人物不想出现在这里，请联系小飞，立马删除处理！并表示抱歉。））早上八点半左右，我们整装待发，沿着318国道从拉萨前往林芝方向。很快，我们路过松赞干布的故乡——墨竹，由于是“路过”我们也并没有打算特地游一下松赞干布的故居景点之类的，但是在停车的地方有一块松赞干布的雕塑，很多游人在这里拍照留念，我们也不例外，只是我是帮大家拍照的那一位。很有意思的现象就是：这块雕塑的边上，用绳子拴着一只打扮得很漂亮的藏獒，之所以没有它的肖像是因为在看到它之后，我就觉得这里面有诈！并且第一时间提醒着同伴们一定不要用手机或相机镜头对着这只“漂亮”的獒犬。果不其然，在我们准备上车的时候，一名藏族小伙儿从旁边的人堆里钻出来找一名刚刚拍完这只獒犬的游人要钱，十块！一时间我就知道我之前在网上看的那些帖子里写的是真的，对于藏人的私人财产还是不要在没有经过允许的情况下抚摸、指指点点、拍照。。。虽然经过一个小插曲，但是丝毫没有影响我们的心情，这时候早上的太阳完全升起，早上的太阳是红色的，温馨的，温暖的，亲切的；她的升起象征着这一天要开始了，象征着整个藏地开始全新的一天，绿树、青草又在迎接着所有的游人，而青草的生长又吸引着牛羊的啃食，牛羊的茁壮成长又养育着这里的人民，生生不息。。。。从这段旅程的开始，注定了我们在路上的行驶速度是彪悍的，即使有限速站的限制，也挡不住我们的西洛熟练的驾驶技巧，一路上他的左手基本都是在车窗外的，因为车子的档位一直在最高位，他不需要去换挡，左手都是在车窗外感受着一路的清风和阳光，时不时的唱着藏族的小调，享受着他的驾驶乐趣。下图：米拉山口。下图：进入林芝地界，林芝风光：正是因为西洛的速度，我们在10点30分的时候就抵达了海拔5000米的米拉山口，这里最显眼的就是几只铜牛雕像，它们昂头挺胸，骄傲的迎接着游人，脖子和牛角上戴满了由敬畏大自然的人们献给它们的哈达，跟随着满山的经幡，在山口的悠悠寒风中飘荡。这天的天气好极了，蔚蓝天空，白云点缀，寒风吹过，作为蓝天的前景满处的绿草布满所有眼睛能看到的地方，绿山上的高压电塔也见证着国家对西藏的电力建设。虽然它的出现一定程度上破坏了风景，但它可以给曾经无电可用的藏族人民带来黑夜里的光明和接收外来信息的电视信号。而从这里开始也完美的见证了三位武汉美女姐姐的本性——拍照，各种拍照，各种自拍，各种姿势，各种恶搞，各种表情，各种欢乐。。。在远处的我看来，这是如此美好，如此和谐，如此羡慕，甚至不由自主的露出羡慕的微笑。因为我理想中的旅行就是这样，和自己的好友在很特别的地方各种姿势的拍照，各种的恶搞。而我能表现纪念的方式就是——每到一个山口或者是很美的地方，站在那里抽上一根烟，以此纪念，我曾在这里很享受的抽完一根烟。此时想起，我在昆仑山口、唐古拉山口、米拉山口、 卡若拉冰川脚下、纳木错湖边、羊卓雍错湖边、尼洋河边、雅鲁藏布江边都以同样的方式来纪念我的脚步，当然与此同时也给这片美丽的土地增加了空气污染指数。。。我有罪！西洛和我一样，也是一个烟鬼，我和他总是在其他人忙着拍照的时候，在一边相互递烟，边抽烟边聊天，聊着他在路上的故事，聊着他的生活。。。。楼下继续。。 续：挺进林芝上回说到，我们已经经过米拉山口，继续沿着川藏线行进。一路通过米卡山口之后，窗外的颜色几乎都变成了绿色。 从这里开始就进入了林芝地区了，两遍的山和水都是绿色的，由于这里的气候湿润多雨，造就了这里的独特风景。所以这里也被人们称之为小江南！ 一路上眼睛都不够看，终于到了第一个下车拍照的地方—— 尼洋河中游的中流砥柱，顾名思义，成语“中流砥柱”的意思是指两江交汇的地方一块大大的石头突起于江水中而屹立不倒，这也形容一个人在团队中能起支柱作用！到达中流砥柱的时候已经是中午12点，下车的第一眼看到的就是尼洋河湍急的河水中间，一块巨石突起于河水中，石头正面刻有：中流砥柱四个大字，虽然这块巨石的四周都是湍急的碧绿的尼洋河水，但巨石的上部分居然长满了绿草，足以说明这块巨石在这里的时日已久啦！虽然狭窄的盘山公路沿河道一边围起了铁栏杆防止游客太靠近，但这一道栏杆又怎能阻挡住游人对如此壮丽美景的渴望呢？幸好，离路边不远的地方就有一处亭子，应该是修来给游人休息和拍照用的，在这里拍人像正好可以将“中流砥柱”作为背景。当然，这个亭子也是三位武汉美女姐姐先发现的，依旧，我帮助她们拍合影，反正我也是闲着嘛。 下图：尼洋河上的中流砥柱！在这里拍完照片，短暂停留之后我们继续出发，沿着尼洋河前行，而一路上公路边上都有一条碧绿河水的跟随，格外忠诚。继续前行一小时左右，藏族司机西洛带我们来到他经常带游客吃饭的一家饭店，饭店最直观的的感受就是——大而空旷，大厅一眼望过去全部都是桌子，没有任何浪费的公共空间！大圆桌一个挨着一个，可见平日这里的生意是如何的火爆。而西洛也跟我们讲了，他是司机来这里吃饭是不要钱的，作为带客人来消费的回报可能饭店老板会给一些分成他。吃晚饭，继续前行，下午的最主要的目的地是前往色季拉山碰运气，如果人品极佳可以在那里看到南迦巴瓦的全貌。只可惜我的人品还没有攒够，到了那里才发现南迦巴瓦峰上面全是云雾，从她的胸部以上全部遮住了，连一点点尖都看不到，等待了十多分钟还是没有任何变好倾向，正当我们打算继续前行去看鲁朗林海的时候天公不作美，大雨倾盆而下。我们临时决定返回八一镇。下图：南迦巴瓦，她始终是羞涩的，不愿轻易露出自己的全貌。下图：色季拉山([]
汪坚人
你可以很自虐，也可以很腐败——2012年9月尼泊尔安娜普尔纳大环徒步日记 在世界十大徒步路线中，尼泊尔的安娜普尔纳大环（ACT）徒步线路荣登榜首，在全球徒步线路中综合排名第一。 在尼泊尔所有徒步线路中，安娜普尔纳大环沿途的自然景观和人文景观最为丰富，配套设施也最为完善。从海拔800米左右的Pokhara一步步上升到海拔5416的Thorung La Pass，再一步步回到Pokhara，海拨落差很大，一路上的植被地貌种类非常的丰富，从平原的阔叶森林到高海拨的高山草甸，再到寸草不生的垭口，美艳绝伦的雪山，还有那蓝得令人目眩的高山湖泊以及线路西段的荒漠和干热河谷，几乎能将尼泊尔各种地貌都走个遍，还有一路上许多各具特色的小村子和各个民族的居民。垂直高度的变化带来绝美的风景体验——森林、草甸、田园、雪山、湖泊；从安娜普尔纳山脉东坡绕着大圈走到西坡，安娜普尔纳的秀色山峰或荒漠河谷，都成为途中变化的风景，每天都会带给你意想不到的惊喜！ 安娜普尔纳地区位于尼泊尔北部，喜马拉雅山中段。安娜普尔纳保护区内高峰林立，有着无数座海拔6000米以上的山峰，其中8000米级山峰3座：DHAULAGIRI（8167M），MANASLU（8153M），ANNAPURNA I （8091M）。 DHAULAGIRI（道拉吉里，世界第七高峰，海拔8167M）MANASLU（玛纳斯鲁，世界第八高峰，海拔8153M）ANNAPURNA I （安娜普尔纳I，世界第十高峰，海拔8091M）MACHHAPUCHHRE（鱼尾峰，海拔6993M）Nilgri North （尼尔吉里，海拔7061m）ANNAPURNA II（安娜普尔纳II峰，海拔7939M）8月刚从巴基斯坦K2大本营徒步回来，9月又匆匆去尼泊尔安娜普尔纳大环徒步，一切来不及准备。第一次没有提前做功课，第一次没当头驴而选择了跟队，除了自己的时间和精力原因，更主要的是没有把大环当回事，连中文版的《尼泊尔》也懒得带，导致最后出现很多意外：被背夫甩在半路，坐大巴也被半路抛弃，错过很多观景点，对每段路程的预计也不准确，上Ghorepani那天还走了1个多小时夜路。所以，希望通过这个帖子，把我徒步大环的经历和体会拿出来与大家分享。你可以很自虐，也可以很腐败，大环有N种走法，这是我走完大环后最大的感受。一、线路的选择1、单纯的大环线；2、大环+Tilicho Lake；3、大环+Tilicho Lake+Poon Hill；4、大环+Tilicho Lake+Poon Hill+ABC（安娜普尔纳大本营）。我们选择的是大环+Tilicho Lake+Poon Hill，如果时间和体力允许，Tilicho Lake和Poon Hill都值得一去。二、交通工具的选择如果时间不够，可以选择坐车或飞机节省时间。1、东线可以坐车到Chamje再开始徒步，西线从Muktinath开始有区间班车可坐；2、东线可以从博卡拉坐飞机到Humde，西线可以从Jomsom坐飞机返回博卡拉；我们的选择是有车坐的地段尽量坐车，在风景好的地段选择徒步或停留。一般不建议飞机，一是价格贵，二是不太安全。三、向导和背夫的选择1、沿途线路识清晰，不需要向导，不想负重的可以请背夫。向导价格比背夫贵，优点是可以英语交流；2、行李不多的可以两人合请一个背夫，负重能力强的也可以自己负重徒步；3、如果喜欢腐败，你也可以请一个向导兼背夫的。四、费用的控制1、坐当地巴士比较便宜，尽量少包车，不打的；2、不请背夫，自己负重；3、山上的住宿很便宜，不用自己带露营装备；4、山上吃的较贵，充电、洗澡、热水都要钱。自己带一个炉头和套锅，再带一些快速食品，比如快餐面、麦片、紫菜蛋花汤、榨菜等，可以省下很多钱。五、几点忠告1、徒步许可证（两张不同部门的）随身带，山上有很多检查点；2、买一本中文版的《尼泊尔》，衣食住行上面全有介绍；3、背夫很重要，提前联系好，半路找背夫很困难。还有不能贪便宜，专业徒步公司的比较靠谱，一是负重能力强，二是有职业素养，不会半路加价或罢工。每个人都可以走出不一样的大环：自虐或者腐败；空手或者负重；10天——20天；只走精华部分或一网打尽；全程徒步或汽车和飞机并用；1个人或一群人；10岁或者60岁；花费1000元或者5000元（徒步期间费用，不包括来回交通费用。）；但不论你怎么走，大环都不会让你后悔！如果你喜欢雪山或者喜欢摄影，下列是你必去（最好是住宿）的几个地方：1、Timang(2610米)，看马纳斯鲁的最佳位置；2、Upper Pisang或Ghyaru（3670），看安娜普尔纳 II的最佳位置；3、Tilicho Lake（5100），世界上最高的湖，雪山环抱；4、Muktinath(3710)，初见道拉吉里，有很多村庄和寺庙；5、Marpha(2680)，苹果之乡，即使不住在这里，也应该在这里午餐，买一袋苹果，喝几杯地道的苹果汁；6、Kalopani(2530)，很容易被忽略的一个地方，这里可以同时看见道拉吉里、安娜普尔纳I和尼尔吉里；7、Poon Hill(3190)，世界最佳观景台，看道拉吉里的最佳位置，同时可以看见安娜普尔纳群山、鱼尾峰和尼尔吉里；8、萨朗科（SARANGKOT)或世界和平塔，博卡拉的两个观景台，可以看见道拉吉里、安娜普尔纳和鱼尾峰，都是拍明信片的好地方，最好都去，如果都没去，等于没来博卡拉！下面是我们特别推荐的几个客栈：1、泰米尔：INTERNATIONAL GUEST HOUSE （电话：252299，267888)，环境幽静，包早餐，机场免费接送，价格较贵；凤凰宾馆（电话：00977-1-4246949，4244298），中国人自己的宾馆，包早餐，换钱汇率较高，地理位置方便，方便拼车约伴，但有点嘈杂，适合初次到尼泊尔和英语不好的中国人。2、博卡拉：湖边酒店很多，我们只住了YETI GUEST HOUSE（电话：+977-61-462423）这一家，如果时间允许，建议萨朗科（SARANGKOT)住一晚，你一定会有意外的收获。3、Timang：A-2 Restaurant,Timang,Manang，这家的平台是看马纳斯鲁的最佳位置，我们很遗憾地与它擦肩而过。4、Upper Pisang：HOTEL MANANG MARSHYANGGDI RESTAURANT & SHOP，电话：019-442001，994660006，睡在房间就可以看见安娜普尔纳II。5、Muktinath：HOTEL BOB MARLEY，电话：9841975367，9847680212，山上最有情调的客栈，老板喜欢摇滚，主厨澳洲工作15年。6、Marpha：PARADISE GUEST HOUSE & ROOF TOP RESTAURANT，电话：069-400015，这家的铁板鸡扒和混合蔬菜很不错。7、Kalopani：See You Lodge & Restaurant，电话98560-21091，061-531563。喜欢这家的阳台，看日出和拍星轨的好地方。8、Ghorepani：HOTEL HILL TOP & RESTAURANT，电话：9846067932,9847655571；SUPER VIEW LODGE & RESTAURANT，电话：9846137370，9847655598。这两家是Ghorepani位置最高离POON HILL最近的客栈，不用上山也能看到群山日出。博卡拉是全球最适合发呆地之一，湖光山色，风景绝美，但需要用心去发现。美丽的费瓦湖Tilicho Lake(5010)，你是世界上最高的湖，走近你需要勇气。Poon Hill，世界最佳观景台之一。危险的塌方区。安娜普尔纳的夜晚值得期待，那是雪山和星空的约会。这样的夜晚，你在哪里？不经意之间，我们走过秋天。梦境中的穿行。我要飞得更高。生活原来可以这样。。。徒步不仅仅是自虐，更多的时候应该是享受！安娜普尔纳大环徒步23天全记录我们选择的是大环+Tilicho Lake+Poon Hill，一共徒步15天。D19月21日，深圳—广州—加德满都1、下午2：00深圳八卦岭机场大巴，两个半小时到达广州机场。2、19：30，南航CZ3067航班正常起飞，00：15（当地时间22：00，比北京时间晚2小时15分钟）到达加德满都。3、INTERNATIONAL GUEST HOUSE 的免费的士接到位于泰米尔的客栈（电话：252299，267888)。D29月22日，加德满都—博卡拉因为等最后一名队员，我们乘坐下午三点的当地小巴，每人600卢比，7小时左右到达博卡拉，入住YETI GUEST HOUSE（电话：+977-61-462423）D39月23日，博卡拉—BESISHAHAR1、为了省事，我们通过客栈包车前往BESISHAHAR，5人包车费5500卢比，车程大约4小时。2、因为在BESISHAHAR没有找到合适的背夫，我们选择住一晚，等从博卡拉赶过来的背夫。我们入住的是Thorung Peak Guest House，吃住都很便宜。D49月24日，BESISHAHAR—Syange— Chamje— TAL(1660米)坐车5.5小时，徒步3小时，海拔上升850米，810米-1660米难度※※※※，强度※※，风景※※※说明坐车包括中途在Syange吃午饭时间。徒步有点慢，一直在等背夫。难度定为四级是后面有一段座车非常危险，很多人都不敢往下看，还不时有人发出尖叫。今天的风景主要是低海拔峽谷风光，最大的亮点是在车上看到Manaslu，但也有当地人说我们看见的是另一座七千米雪山，这个有待专家考证。D59月25日，TAL(1660米)-Dharapani(1910米)-Danaqyu(2240米)徒步6.5小时，1100-1730,海拔上升580米，1660米-2240米难度※※。路好走，基本没什么难度。强度※※※。中午吃饭花了2个多小时，实际徒步时间不足5小时。风景※※。有印象的只有几个瀑布。D69月26日，Danaqyu(2240米)-Timang(2610米)-CHAME(2700米)徒步4.5小时，1030-1500,海拔上升460米，2240米-2700米难度※※※开始的一段上坡会有些吃力。强度※※※中途没有吃饭，后半程走得很快，为的是到Chame占位子。风景※※※一路与Manaslu为伴，在Timang看到最壮观的Manaslu。D79月27日，CHAME(2700米)-Pisang(3230米)徒步7小时，1030-1730,海拔上升530米，2700米-3230米难度※※大路为主，没什么难度。强度※※※中途午饭1.5小时，实际徒步5.5小时。风景※※※※出发不久就看见一座雪山，在Pisang看见漂亮的安娜普尔纳II。D89月28日，Pisang(3240米)-Humde(3400米)-Manang(3550米)徒步5小时，1100-1600,海拔上升310米，3240米-3550米。难度※※一直沿着大路走，没什么难度。强度※※※虽然包括吃饭才5小时，但今天是跟着马帮走，速度一直很快，正常情况需要6小时。风景※※※※一路雪山相伴，从安娜普尔纳II到安娜普尔纳lll。D99月29日，Manang(3550米)-Khangsar(4070米)-Tilicho Base Camp(4140米)徒步8小时，1100-1900,海拔上升590米，3550米-4140米。难度※※※※※去Tilicho Base Camp的最后一段是横切塌方区，非常危险。强度※※※※实际徒步时间超过6小时，海拔到达4100米。风景※※※沿途雪山相伴，但没有特别震撼的时刻。D109月30日，Tilicho Base Camp(4140)-Tilicho Lake(5010)-Khangsar(4070)徒步10小时，海拔上升870米，下降940米。难度※※※※※下山和再次穿过塌方去都很危险。强度※※※※※徒步10小时，时间最长的一天，下山下到膝盖痛。风景※※※※※早晨的营地，沿途的雪山，美丽的Tilicho Lake都带给我震憾。D1110月1日，Khangsar(4070)-Yak Kharka(4040)徒步5小时，海拔上升290米，下降320米。难度※※今天难度不大。强度※※※快速徒步3.5小时，中途没停留。风景※※※途中经过一片漂亮的黄树林。D1210月2日，Yak Kharka(4040)-High Camp(4860)徒步5小时，海拔上升820米。难度※※※没有什么危险的地方，只是海拔上升较快。强度※※※正常速度5小时。风景※※※没有想象的那么震撼。D1310月3日，High Camp(4860)-Thorung La Pass(5410)-Muktinath(3710)徒步8小时，海拔上升650米，下降1700米。难度※※※※连续上升和下降，最高海拔5410米，走到部分人崩溃。强度※※※※强度仅次于去Tilicho Lake那天，但比想象的要容易。风景※※※垭口风景一般，多少有些令人失望。D1410月4日，Muktinath(3710)-Jomsom(2720)徒步3小时，坐车1.5小时，海拔下降990米。难度※※坐车的路况很差，吉普车也很破旧。强度※※休闲级徒步。风景※※※※MUKTINATH随处皆景，早上看日出，高处看雪山，村庄有惊喜。([]
蔡阿妹
11月，maple改变暴走风格，在各处旅行的间歇，也来一段放松的旅游度假。时间，是最好的治愈剂，虽然此行中有些许不愉快，但是在整理照片的时候，还是很开心，看到自己搞怪的照片，不由得笑出了声。喜欢跳跃，喜欢在海边赤脚行走，享受这种无拘无束。周末的傍晚，是我最开心的时间，听着范玮琪的歌，慢慢来描绘这块记忆中的普吉拼图。枫叶邀请您新加坡之旅各种美图-（附如何办理新加坡过境随意行SSH指南）150楼更新多张大图（完）https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1282011-highlight.html这次行程走的XC自由行，10月的时候，在四处询价后，在XC定了海航包机+芭东千禧的机+酒行程，另外预定了接送机+PP一日游+simon秀+古法按摩一次这次出行，对XC服务的印象非常不错。泰国果然是个旅游城市，虽然语言不通，但是因为全套的XC服务，因此少了不少纯自由行的麻烦。关于住宿奢侈的旅行就是好，出了机场专车就等着呢。预定的是芭东千禧酒店，在芭东最繁华的地区。酒店很不错，但是没有能免费升级房间。泰国女服务员都好温柔，声音好好听，不过泰式英语很是锻炼我的听力。之前询价的时候，想订莫温匹克度假村，但是没想到那里那么火爆，提前一个月就没有房间了。找寻了多家，最后决定的还是千禧酒店。不过后来在闲逛的时候发现Phuket resort，离海更近，看大堂也非常不错，下次来可以选择这里。千禧酒店有两翼，lake side 和beach side，大家别误会，这里没有湖也没有海滩，只是这么叫而已。普通房型都集中在lakeside，从大堂穿过去就是robinson和家乐福，去海滩的话，穿过酒吧街步行8-10分钟就到了，也不远。要是预算充足，这里的确是不错的选择。另外提一句，回程我的是晚上夜航，所以免费延迟到2点退房。而且退房之后，从海滩回来后还可以在酒店免费使用shower room，其实就是给你一张间的房卡，让你洗澡。这项服务比较出乎我的意料，非常贴心。行程花费如下：名称市场价实卖价计价单位基本费用机票+酒店直飞+晚住宿5005元人观光游PP岛一日游（大船）（成人）252160人活动普吉岛PASS（2小时泰式古法按摩）280120人演出SIMON人妖秀（VIP座位）--105人证泰国旅游证（适用包机产品，北京送）100100人保险平安携程境外短线保险 经典型9090份交通接驳普吉机场-普吉酒店单程接机服务（专车 4-9人）--150辆普吉酒店-普吉机场单程送机服务（专车 4-9人）--150辆赠送赠送普吉岛自由行PASS（折扣版）--0 --本虽然之前听说，芭东的海滩没有kata或者karon好，但我们还是很满意的。沙子很细，人不多，老外大都是趴在沙滩上晒太阳，看书，聊天，下水的不多。躺椅2把+阳伞不限时200泰铢。这里虽然很热，但是躲在阳伞下，看看云彩，想想心事，可谓优哉游哉。看我发现了什么？海滩上散落着很多小贝壳，一只只像张开的翅膀，飞呀飞。一望无际的大海，真舒服，11月的普吉，很晒，但不是很粘腻。事实证明，普吉太阳好毒，国内带过去的水宝宝被生生用了一瓶，当然，那边也有卖高倍数防晒和美黑霜的。没有比较价格，便利店和商场都有。芭东海滩朝西，看不见日出，但是一定要去看日落余晖。落日中的海滩，游人逐渐散去，白天喧闹的热度被海水冲凉。慢慢走在细腻的沙滩上，留下的脚印瞬间又被海浪带走，就好像人生中的烦恼，回头看看，果真都不算得什么。泰国普吉岛之Season 2：美食1、吃在大排档晚上的芭东，是声色的娱乐场，太多酒吧太多色诱。如果是单身男女，很容易在这里结识朋友吧。我们一群人，还是老老实实的去找网上有名的yoyo祭五脏庙吧。千禧前面的路是北往南单行线，全都是小tutu和小摩托呼啸而过。从千禧芭东出来往右手走10分钟，在路西，就看到一个个大排档，yoyo就在第二家。yoyo的海鲜很新鲜，一定要砍价啊，准就是砍到老板急了为止。与当地人沟通交流的过程，也是旅途中值得回味纪念的一部分。在yoyo是先选食材，然后选择做法。因为中国的游客很多，所以在这里点菜一点都没有问，菜单上都有英文有照片，实在不行我们就使用绝技：比划！上菜啦：饮料必点mango shake。普吉热带水果也别多，新鲜的、榨成果汁的、做成煎饼的。菠萝饭，比国内的料足，里面有大颗腰果，大粒鸡肉，上面盖着肉松，好吃的紧。冬阴功汤，嗜辣的朋友肯定喜欢，不要看表面波澜不惊，但是下面藏着大虾、鱿鱼。([]
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